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Partsline Butée de lame de ressort essieu arrière pour Jumper II, Boxer II, Ducato III équivalent à 516650, 1311826080

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  • BUTEE LAME DE RESSORT ESSIEU POUR DUCATO JUMPER BOXER 1311826080 5166.50
  • Emplacement sur le véhicule : Arrière Droit, Arrière Gauche
  • Compatible avec JUMPER I Autobus/Autocar (1994-2002), JUMPER I Camion plate-forme/Châssis (1994-2002), JUMPER I Fourgon (1994-2002), XF FTP (2017-), DUCATO Autobus/Autocar (1994-2002), DUCATO Camion plate-forme/Châssis (1994-2006), DUCATO Fourgon (1994-2011), M (1999-), BOXER Autobus/Autocar (1994-2016), BOXER Camion plate-forme/Châssis (1994-2016), BOXER Fourgon (1994-2016)
  • Compatible avec motorisations 1.9 D, 1.9 TD, 2.0 HDi, 2.0 JTD, 2.2 HDi, 2.3 JTD, 2.5 TD, 2.5 TDI, 2.8 HDi, 2.8 JTD, 3.0 HDi, versions Combinato, Panorama, 4x4, Traction intégrale, Bipower, LPG
  • (Pour info) Références équivalentes OEM : 5166.50, 516650, 516661, 46751547, 1311826080
  • (Pour info) Références équivalentes IAM : 12.61000, 2254, 436 805, 45PE3030, 73-24756, 7494, 030438, 36852, 50347, 756961, 756966, 4096052, ALP-006732, AS-502957, BU9734, D500050, FI-SM045, FT18100, PK0187, PK0903, SBB-0042, SBB-0054, SBB-0083, SBB-0138, SUS1474
  • Pièce neuve, Garantie 2 ans. Vendeur Français


Butée de lame de ressort d’essieu arrière – modèle utilitaire avec suspension à lames
Compatible avec :
Modèles utilitaires équipés de lames de suspension à l’arrière – moteurs diesel 2.0 / 2.3 HDi, CDTi, Multijet :
- Jumper II (à partir de 2002)
- Boxer II (à partir de 2002)
- Ducato III (à partir de 2006)
Références OEM équivalentes :
5166.50, 516650, 516661, 1311826080, 46751547
Détails techniques :
- Position : essieu arrière
- Montage : butée sur support de lame
- Matériau : caoutchouc renforcé
- Dimensions : selon spécification OEM
- Couleur : noire
Cette butée de ressort assure une excellente absorption des chocs et des vibrations générés lors de la compression des lames de ressort. Elle garantit le confort de conduite, limite l’usure de la suspension et protège le châssis en cas de surcharge. Sa fabrication robuste lui permet de résister aux conditions d’utilisation intensive sur utilitaire léger ou fourgon.
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