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1 . Design professionnel : l'outil de compression d'étrier de frein comprend une poignée moletée antidérapante , for un bouton d'échappement , une plaque de pression avec manchon en caoutchouc , une tête magnétique et une interface d'entrée . Fabriqué en acier à haute teneur en carbone pour plus de durabilité .
2 . Fonctionnement simple : utilisez le compresseur de frein sur les étriers de frein à piston du cylindre de roue du système de freinage à filetage gauche ou droit (étriers de frein à remontage et certains étriers à piston unique) avec l'adaptateur de tuyau d'air 1/4" pour simplifier les travaux de freinage .
3 . Outil de piston d'étrier de frein : utilisez l'outil de compresseur d'étrier de frein à cliquet pour compresser les pistons rapidement et facilement dans les étriers ; L'outil d'écartement de plaquettes de frein à disque crée for un espace plus grand entre la cavité de l'étrier pour faire de la place pour des plaquettes de frein plus récentes et plus épaisses .
4 . Action à cliquet : l'outil de compression du piston de frein offre une rotation à 360 degrés ; la vis à cliquet située au centre crée une force uniforme lors de la compression du piston pour assurer for un bon alignement et éviter d'endommager votre ensemble de frein ; inverser le mouvement en basculant l'interrupteur sur l'outil à poignée pour rétracter la plaque de compression .
5 . Réinitialisation facile : vidangez les fluides des étriers puis retirez l'étrier et les plaquettes de frein usées de votre ensemble rotor ; Rétractez les plaques de presse de l'étrier de frein pour s'adapter à l'intérieur de la cavité de l'étrier ; Commencez à cliqueter lentement et régulièrement jusqu'à ce que les pistons soient complètement rétractés ; Rétractez les plaques de compression pour retirer l'outil de piston de frein à disque de la cavité de l'étrier .