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lablassschraube mit Ventil M14X1.25

Livraison gratuite à partir de 25,99€
49,00€ -51%

23,99€

1.Taille:M14x1.25x12mm


À propos de cet article

  • Changement d'huile propre, rapide et facile
  • Réduit le risque de brûlure causé par l'huile et la poêle
  • Vidange d'huile sans outils
  • Ne perdez jamais un bouchon de vidange lors du changement d'huile
  • Ne perdez jamais un bouchon de vidange pendant l'huile, jamais de problème de filetage sur le carter d'huile ou le bouchon une fois installé


Stahlbus Vanne de vidange d'huile M14 x 1,25 x 12 mm, en acier.
Un changement d'huile conventionnel est toujours associé aux déversements et aux mains sales. C'est pourquoi ce système a été développé avec lequel vous pouvez faire une vidange d'huile absolument sûre et propre.
La vanne de vidange d'huile Stahlbus est simplement remplacée par le bouchon de vidange d'huile existant. Lors du changement d'huile, dévissez le bouchon de protection et fixez le connecteur de tuyau avec une libération rapide. Seulement lorsqu'elle est verrouillée, la valve s'ouvre et l'huile peut être évacuée dans le récipient fourni. Lors du desserrage du raccord du tuyau, la valve se ferme automatiquement et il vous suffit d'allumer le capuchon de protection.
Les avantages en un coup d'œil :
Pas de contact avec l'huile. Facile à utiliser grâce à la fermeture rapide. Le bouchon de vidange ne peut pas être perdu. Aucun risque de brûlure à cause de l'huile chaude. Aucun changement de joint n'est nécessaire. Le filetage du carter d'huile est protégé. Double protection contre les fuites (bouchon de protection et valve). Raccordement possible à un dispositif d'aspiration Drain dosé pour prélèvement d'échantillon ou en cas de surremplissage. Capuchon de protection anti-perte grâce au joint torique. Vidange d'huile sans outils.
Rend le changement d'huile amusant.
Contenu :
Corps de soupape, pièce tournée de précision CNC en acier de haute qualité, joint en cuivre, raccord de tuyau, pièce tournée de précision CNC en acier de haute qualité, tuyau de 40 cm de long, capuchon de protection en aluminium anodisé, manuel d'utilisation illustré (français non garanti).
Veuillez noter le fil qui vous convient.
- > Lien vers l'attribution du véhicule de voiture.
-> Lien vers l'affectation du véhicule moto


Michel Cayer
14 mai 2025
Easy installation and great to avoid damaging threads on engine block. A little over price but still worth for avoiding the hassle. Next time I change my oil I'll get to try the the easy quarter turn drain tube. I'm supposing it will be easier to direct the fluid and avoid messy spill.
Alex
22 avril 2025
Cressman ship is phenomenal, customer service is great. This is literally the next coming of Christ when it comes to changing oil. No mess, quick and easy with multiple redundant fail safe. Significantly better than the fomoto valve. It does not hang down and looks completely factory. Very nice!
Oli2405
3 janvier 2025
Idéal sur ma Smart ForTwo 541 essence. Matériel de très bonne qualité. Facile a installer. Maintenant une vidange d'huile est beaucoup plus rapide et beaucoup plus propre. Je place directement le tuyau de vidange d'huile dans un bidon vide que j'évacue par la suite. Plus besoin de bacs et de nettoyages....Dommage que le tuyau fourni n'est pas plus long il ne fait que une dizaine de centimètres.
Jägermeister
24 décembre 2024
Sehr schnelle und pünktliche Lieferung! Würde bei meinem PKW als neue Ölablaufschraube eingebaut. Dadurch gegt der nächste Ölwechsel schneller!
Ex-Anwender
7 décembre 2024
I am a regular long-term user of Stahlbus. The oil change system ordered here (the Stahlbus brake bleeder valves also) have been used in all of my cars and motorcycles (for mc: you should think about ground clearance before) over the years. In this case it was unnecessary nostalgia because the vehicle has a steel oil pan. But for the ALUMINIUM OIL PANS, in my opinion, it is imperative to use such a system to take the strain off the threads once and for all. In use, I recommend changing the oil at operating temperature and with the filler cap open at the top to ensure a good flow, as the cross section of the system is smaller than if you unscrew a conventional drain plug.

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