Ce compresseur à air portatif est un must-have pour la maison ou les déplacements. La puissance de 150 PSI est largement suffisante pour gonfler rapidement les pneus de voiture, vélo, moto ou trottinette. L’écran LCD numérique est clair et précis, ce qui facilite le réglage de la pression. Le design sans fil le rend facile à transporter et à utiliser partout. Compact, léger et doté d’une bonne autonomie, c’est un excellent investissement pour éviter les imprévus. Je recommande sans hésiter !

Fais le taff. Bon rapport qualité prix

conforme a la description et aux images ce petit gonfleur et tres complet et suffisamment puissant pour des velos...moto et voiture moyenne.......pas sur qu'il soit suffisant pour un fourgon ou un gros suv.....il est tres simple a utilisé et assez petit pour se ranger n'importe ou dans une voiture....bref je recommande

Le Compresseur à Air Portatif est une mini pompe à air électrique pratique et puissante, idéale pour gonfler les pneus de voiture, de vélo, ou même des équipements comme des ballons ou des matelas gonflables. Grâce à sa conception sans fil, il offre une grande mobilité et peut être utilisé n'importe où, sans avoir à se soucier des câbles. Ce gonfleur est équipé d’un écran numérique qui permet de régler et de contrôler précisément la pression d’air, offrant ainsi un gonflage rapide et sécurisé. Compact et léger, il se range facilement dans le coffre de la voiture, ce qui en fait un excellent accessoire de secours pour les automobilistes.

J'ai testé ce gonfleur de pneus sur une voiture (SUV), un vélo électrique, et un vélo normal d'enfant. Dans les 3 cas j'ai trouvé facilement l'embout à mettre et le gonflage s'est bien passé, avec une vitesse qui n'est pas celle du compresseur dans une station service mais qui est raisonnable.Ce que j'ai apprécié :- les différents embouts, pas de fuite d'air une fois positionné- l'affichage de la pression de consigne dans l'unité qui va bien (indiquée selon les cas en PSI, bars, etc. selon le pneu... pas de besoin de faire la conversion- le fait qu'il soit sans fil : avec un autre gonfleur il faut se brancher sur l'allume cigare, ensuite arriver au niveau du pneu, pas toujours facile.

Petit compresseur multiusages.Livré avec une notice en anglais, un câble de recharge USB-C.Au niveau de l'appareil, on trouve un raccord pour valve voiture, et 3 embouts pour ballons, objets pneumatiques etc..Le raccord pour voiture est logé dans l'appareil, il faut le sortir et le visser sur le trou de gonflage prévu à cet effet. Ce rangement est pratique.L'appareil est simple à manipuler, il existe 4 modes de gonflage pré-définis ' vélos, moto, voiture et ballon, les unités de gonflage sont au choix.Il existe un mode personnalisé où l'on peut choisir son unité parmi PSI, BAR, kPa, Kg/cm².Dans tous les modes, vous définissez la pression de gonflage souhaitée.Une fois le raccord placé, vous lancez le gonflage et l'arrêt sera automatique à la pression demandée.Une petite lampe LED se trouve en façade pour faciliter les opérations de nuit ou dans un parking, elle est petite, mais suffisante pour localiser une valve de voiture.Sous l'appareil se trouve une petite trappe qui contient les 3 embouts supplémentaires de gonflage.J'ai pu ouvrir cette trappe coulissante, mais je n'ai jamais pu la refermer. La qualité de fabrication de cette trappe est mauvaise et mal conçue, les ergots plastiques de fermetures sont fragiles, mauvais point.Le gonflage sur une voiture est efficace, surtout pour une mise à pression ou un contrôle. Pour un gonflage complet de roue, ce sera plus long et il faudra sans doute recharger l'appareil qui ne dispose pas de cordon allume-cigare.Un adaptateur USB sur la prise allume-cigare reste possible.Le raccord voiture peut chauffer fortement à la base, c'est normal et il est préférable de le laisser refroidir avant de tenter de le dévisser.En conclusion, ce petit gonfleur fait l'affaire et, est simple à manipuler.Je trouve le raccord pour voiture un peu court et notamment cette trappe impossible à refermer, mal conçue. Je me limite donc à 4 étoiles.

Bonjour,le compresseur à air portatif offre globalement ce qui se fait actuellement mais avec un effort particulier sur le rangement des accessoires. C'est simple et pourtant peu de fabriquant y pense!La construction est esthétiquement réussie et agréable à utiliser.Il est livré avec un câble de charge USB A vers USB C et un guide d'utilisation en français et quasiment illisible!Les fonctionnalités sont classiques: gonfleur de pneus pour voitures, camions, SUV, motos, vélos et ballon, écran LCD numérique (pression de gonflage, 'état de la pression, prérégler la pression souhaitée), trois embouts et un tuyau à air, interrupteur d'unité de pression, une jauge numérique précise, une lampe de poche LED intégrée, unité parmi PSI, BAR, kPa, Kg/cm².Le tout fonctionne très simplement.Un bon appareil dans cette gamme de prix!

Gehört meinem Mann,hat es noch nicht benutzt

I recently got this portable tire inflator, and it’s been a lifesaver! it makes inflation super quick, and I love that it’s faster than my old compressor. It’s perfect for both my car and bike tires, and I feel much more confident on the road.The large capacity battery is impressive, allowing me to inflate multiple tires without needing to recharge. The compact design makes it easy to store in my trunk, and it’s lightweight enough to carry around. I also appreciate the built-in LED light for nighttime use. Overall, I highly recommend this tire inflator for anyone needing a reliable and efficient solution. It’s a fantastic investment for peace of mind on the road!

Works great

OttimoProvato su gomma 235 60 r18Da 2 bar a 2,5 in pochissimi minutiConsigliatissimo

I have a few different battery powered tire inflators now. Many features are the same, but of course, there are some differences. This inflator is on the smaller end of the scale and fairly basic in its features. It does though have a couple of great little touches.* Inflation modes for bike, motorcycle, car and ball (typical).* Has one more mode called Custom (not typical).* Has the standard 4 units of pressure, selectable (typical).* The default pressure and unit (for each mode) is preset and can only be changed (saved) for the Custom mode. Car defaults to bar. PSI would be more suitable for North America.* The screen is a decent size and readable.* Control is via a central on/off button and 4 more buttons as part of a cursor ring. 2 of the 4 are + and -. One more is for mode changing. The other is for pressure unit changing and a long press will turn on/off the LED light.* Does come with a light (some do) but it is limited. Still better than nothing.* Charges via USB-C cable (supplied). Need your own charging adapter.* Not the fastest. Good for topping up and maybe filling a bicycle tire, but not for filling larger tires.* Loud, but not overly so. This is a mini compressor.* Inflation hose screws onto tire valve (typical). My preference is the toggle clamp style. However, I will say that I had virtually no lost air screwing the end on or off of the valve. Not quite sure how they've done that. Found that I didn't have to rapidly unscrew so as to not lose a bit of air.* Inflation hose is short (typical).* Inflation hose does not have additional insulation against heat at the compressor end. The end can get quite hot and if you forget and go to unscrew the hose immediately after use, you could burn your fingers. Some have this feature, some don't.What this inflator doesn't do (that some others may have).* No red flashing / SOS light mode.* Does not act as a power bank.* Does not allow powering from a car's 12V accessory socket* A case or bag is not included. However, you could keep it in the original box.What surprised me about this inflator (very untypical)* The hose is stored IN the inflator. There is a hole (internal tube) on one edge that you slip the hose into. There is something that grips it at the bottom to keep it from falling out. Very slick.* The typical 3 inflator adapters (needle for ball, tip for blow ups, etc) are stored IN the inflator in the bottom of the unit. Just slide the cover off and there they are. Again, slick. The only downside of this is that if the bottom gets (inadvertently) handled roughly, one could break the cover.