Ma précédente Skyrich Lithium HJT12B-FP a tenu 8 ans sur mon Monster 1100. Elle commençait seulement à donner des signes de fatigue au démarrage lorsque je roulais peu, mais elle faisait encore le job. Mes précédentes batteries au plomb japonaises non seulement pesaient 3kg de plus mais en plus me lâchaient au bout de 18 mois en moyenne, le taux de compression du twin étant trop pour elle. Avec la technologie lithium la capacité à répondre à un important appel de puissance est bien meilleur, et le gain de poids pour le coût est excellent. Perso j'ai nettement senti le gain de vivacité au changement d'angle. Je recommande.

Cette batterie est parfaite, elle se monte parfaitement à la place de l’ancienne.Le gain de poids se ressent clairement dans les virages et les manoeuvres à faibles vitesse , elle est plus agile.Vendeur sérieux et livraison très rapide

Au premier abord, c'est vraiment surprenant d'avoir une batterie aussi légère car c'est souvent un signe non qualitatif.Pour ce qui me concerne, j'utilise cette batterie pour une Yamaha xj6 de 2009 et pour l'instant cette batterie tient toutes ses promesses. Cela fait 3 mois que je l'utilise et n'ai pas rencontré de problèmes.Je n'utilise pas ma moto tous les jours et c'est arrivé que je sois 3 à 4 semaines sans l'allumer.

Bien adaptée (avec une cale fournie) à la Ducati 1100 Monster. À voir sur le temps.

2 ans et 5 mois et HS, elle a toujours 12v mais ne produit plus de courant, ne permet plus le démarrage de mon véhicule. A fuir!

Bonne alternative à la batterie plomb.Installé sur ma Ducati qui est gourmande au démarrage.

Quelle patate au démarrage !!! surtout pour lancer mon V-twin 1700 Warrior.Rien a voir avec les autres types se batterie.Que du bonheur.

Attention, les dimensions sur le site Amazon sont erronées . Les bonnes dimensions sont; 150mm (L) x 65mm (l) x 131mm (h)

Por ahora, 2 meses, va perfecta.

Diese Batterie nehme ich für mein Autocross Wagen.Also für einen PKW.und nicht für ein Motorrad.Am Anfang war ich etwas skeptisch, ob die Batterie das hin bekommt,einen 1,6 Liter Motor zu starten!Aber bis jetzt,absolut keine Probleme gehabt.Jetzt wo es etwas Kälter ist,schaft sie es so gerade noch.Aber es ging mir hauptsächlich ums Gewicht.Ich konnte bei meinem Wagen locker über 10kg Sparen,und das ist ne Menge!!Und man merkt es auch an den Rennerebnissen.👌Top

Mi serviva una batteria che sostituisse la mia vecchia (che aveva ormai quasi 8 anni) al gel. Questa è al litio, e dunque più leggera, con un rapporto di 1:4 nel senso che la vecchia pesava quasi 6kg e questa 1,2, e già sono svariati punti a favore. Inoltre lo spunto alla partenza che dà al motorino di avviamento è pazzesco! Il motore della mia moto (un V4 1200 a carburatori) ha bisogno di una spinta notevole per partire, essendo anche molto compresso e spinto. Questa batteria lo fa partire al primo colpo!!

Gute Batterie zum guten Preis.Startet meine Monster 1000 sehrsicher. Auch von den original Abmessungen her sehr passig.

La batteria è arrivato in fretta ed è molto leggera rispetto quelle classiche al piombo, spunto reale Ottimo prodotto prezzi un po' alti ma accessibili.