La puissance est très bonne, sans être phénoménale. Elle ne semble pas éblouir les automobilistes.La couleur est blanc légèrement jaune, ce que personnellement je préfère.Contrairement à ce que l'on pense, changer soi-même une ampoule xénon est assez facile (et gratuit).Juste faire attention a ne pas toucher la languette de réglage en hauteur du phare pendant l'opération, ou alors faire au préalable des marques de réglage sur un mur.

Commande reçue rapidement.Avec les numéros inscris sur les ampoules j'ai pu vérifier sur le site Osram qu'il s'agit d'ampoule originale.La luminosité est aussi bonne que l'originale.A voir sur la durée.

Ampoule conforme au descriptif, changement sans aucunes difficultés éclairage de bonne qualité et même un peu plus puissant que mon ancienne ampoule.

Les ampoules ne sont pas des copies ! Numéros de série boite/ampoule confirmés par Osram. Très bon produit, qualité parfaite.L'emballage a par contre été vraiment négligé par Amazon, sous dimensionné, sans protection interne... Vraiment inadmissible pour un produit aussi coûteux et fragile.

pour ce prix là je les ai changées en 5 min sans difficultésuper éclairage bonne portée bonne luminosité à voir si dure aussi longtemps que déclaré mais pour ce prix! (5 fois moins cher)

J ai mis 3 etoiles pour la rapidité de la livraison, mais en ce qui concerne le produit je suis deçu, j avais les philips xtreme vision et j ai voulu essyer les osram NB, en me disant qu elle devrait etre beacoup plus lumineuse car les philips XV sont en 4800K tandis que les osram NB sont 4300K donc les philips tirent plus vers le blanc et on sait tous que le 4300 est la temperature de couleur de couleur la plus lumineuse environ 3250 lumens et que plus la temperature de couleur augmente et plus la luminosité diminue, et bien croyez moi sur parole les philips eclairent bien mieux et pas parce qu elles sont plus blanche elles eclairent vraiment mieux dans la surface du cone de lumiere longueur largeur...et en plus elles sont plus blanches, je dis ça parce que les passioné de xenon cherche le meilleur compromis entre performance et esthethique, et bien avec la philips aucun compromis, car c est vraiment la plus performante, la plus lumineuse et la plus esthetique, pour moi la philips XV bat a plate couture la osram NB, pour info l ampoule D1S en 4300 k de france xenon eclaire aussi bien que la osram, en bref la osram n eclaire pas mieux qu une standart je cherche encore les 70% de lumire en plus promise...... les allemands ont fait le test 2016 et pour eux la cool blue intense est numero 1 suivie de la night breaker et en 3eme position la xtreme vision, j ai fait mes propres test et Maintenant est ce vraiment une deception de osram a moins qu amazon m ai envoyé de la contrefaçon, je ne suis meme pas sur que les ampouls etaient neuves, en plus mal emballées et normalement dans la boite le verre de l ampoule aurit du etre dans une petite mousse et la l ampoule etait dans une espece de mini tube de rouleau papier toilette; la meilleur en xenon PHILIPS XTREME VISION

Tout est dans le titre: une fois trouvé la vidéo d'installation sur Youtube (TIguan 2009 Carat), économie de 300€ par rapport au prix en concession...Il y a tout les hologrammes et numéros de référence d'authenticité OSRAM sur le modèle acheté chez Amazon (que j'ai vérifiés sur le site OSRAM), donc pas de soucis de ce côté-là.

Super Osram. Apres 9 ans, jai Change mes Ampoules. Et c genial. Super Prix por la qualiteé allemand. Suis contente d'acheté su la.

I bought these for my 2009 E60 LCI BMW 520d M Sport (it has the Visibility Pack so had xenons from the factory). One of my headlamps had suddenly turned purplely pink (or a deep lilac/mauve colour) and had gone very dim. After some research online on various BMW forums, this seems to indicate it was a bulb failure and nothing more sinister. Essentially a Xenon bulb uses chemical crystals instead of a heated filament to generate the bright white light that people see from Xenon headlamps and these crystals eventually deteriorate or burnout and are no longer capable of sustaining the light output at the intensity expected from a Xenon headlamp.These are excellent bulbs which are a direct replacement for the original BMW factory fit bulbs in a Xenon headlamp unit. BMW had quoted me £150 a bulb and had suggested that the bumper would need to come off to diagnose the problem and if necessary fit them, so the job from BMW would have cost me in excess of £400! I purchased two of these bulbs for a total of £106 and fitted them myself just by loosening the trim at the top of the bumper and removing the headlamp unit (by unscrewing two screws and two bolts on each headlamp unit and a little bit of wiggling to get the unit out). The lights don't seem that much brighter than the standard non "Xenon Night Breaker" (i.e. without the XNB designation however they work just as well and I am very happy with the result of my replacement. they didn't seem to be an option to order a twin pack which was disappointing so I had to order 2 individual bulbs and the serial number numbers were not sequential - however I can see no difference in the colour temperature between the two bulbs. I would definitely recommend these bulbs as they are literally a like for like replacement by the same manufacturer as BMW appear to use and the QR code on the box to verify it is OEM contents from Osram checked out for both bulbs.

Compré estas bombillas para sustituir las de mi vehículo, que una estaba fundida y otra alumbraba bastante poco, con lo que imagino que no le quedaría mucho.Con las nuevas bombillas el coche alumbra con una claridad absoluta, no solo por el efecto de bombillas nuevas sino por el color, la intensidad, etc. Las recomiendo totalmente, merece la pena gastar un poco más en unas bombillas que tienen una vida útil bastante alta.

Ich hatte in meinem 5er (e61) seit dem Kauf vor einigen Monaten "normale" Osram Brenner und sowohl bei Dämmerung als auch nachts bei Trockenheit keine Defizite und Probleme mit dem Licht. Aber als ich dann nachts bei Nässe unterwegs war und auf der Landstraße durch ein unbeleuchtetes Waldstück fuhr war ich geradezu erschrocken ob der mieserablen Straßenausleuchtung - ich hatte ernsthaft nachgeschaut ob das Licht wirklich auf Abblendfunktion und nicht auf Standlicht steht. Die nasse Straße war nur im 2m Bereich um das Auto vernünftig ausgeleuchtet in größerer Entfernung war fast nichts mehr erkennbar.Sofort machte ich mich an die Recherchen woran das liegt: defekte Scheinwerfer, falsche Einstellung etc... und bald schon fand ich Meinungen die die Schuld bei der Lichtfarbe (das ist die Angabe in Kelvin) suchte. Meine bisherigen Brenner hatten 5500 Kelvin was einer leicht bläulichen Farbe, wie man sie von entgegen kommenden Xenon Fahrzeugen kennt, entspricht. Dieses bläuliche Licht wird aber weniger stark reflektiert. Nur reflektiertes Licht wird vom Auge als Ausleuchtung wahr genommen. Der Night Breaker unlimited D1S Brenner hat hingegen 4350 Kelvin was einem leichten Gelbstich und damit eher Richtung Halogenlicht entspricht. Somit sind mehr Rotanteile im ausgesendeten Licht die stärker reflektiert und somit wahrgenommen werden.Natürlich war ich erst skeptisch und wünschte mir insgeheim die guten alten Halogenscheinwerfer zurück, die z.B. im Zafira meiner Frau eine sehr viel bessere Ausleuchtung bei Nässe boten. Ich investierte die 150€ für einen Satz Osram Xenarc Night Breaker unlimited D1S Brenner.Der Einbau klappte recht problemlos - es sollte dabei aber auf jeden Fall auf die Eigenheiten von Xenon Anlagen geachtet werden - wer sich damit nicht auskennt sollte lieber zum Fachmann - aber das muss jeder für sich entscheiden.Die neuen Xenon Brenner benötigen i.d.R. ca. 10h (in Betrieb) bis sie ihre volle Helligkeit erreichen, die ich durch eine längere Fahrt nach Dresden auch in den nächsten Tagen erreichte. Eine Verbesserung der Ausleuchtung war zwar feststellbar aber nicht gravierend und ich war nicht sicher ob es tatsächlich besser war oder ob ich es mir nur einbildete, allerdings fehlte die Fahrt bei Nacht und Nässe noch.Einige Tage später dann kam es zum Schlüsselerlebnis - Dunkelheit + nasse Straßen. Wenn ich es nicht mit eigenen Augen gesehen hätte (und immer noch sehe) hätte ich einen solchen eklatanten Unterschied niemals für möglich gehalten und als Werbelüge abgetan. Die Straßen waren/sind top ausgeleuchtet und das auch noch sehr weit, ohne den Gegenverkehr in irgendeiner Weise zu blenden (dies haben wir in mehreren Versuchen später nochmals getestet). Im Gegenteil, durch das angenehmere Licht ist die Blendwirkung geringer.Um den direkten Vergleich der neuen Brenner zu anderen Xenon Lampen zu bekommen haben wir drei BMW e61 5er nebeneinander gestellt und fotografiert. Dabei wurde bei der Fotoeinstellung komplett auf manuell gestellt und eine feuchte Straße durch jeweils ein Fahrzeug ausgeleuchtet und fotografiert. Hier wurden die Unterschiede sehr stark sichtbar. Als wir dann alle drei Autos nebeneinander stellten und aus 15m Abstand betrachteten war der Unterschied enorm. Meine Xenons waren gelblicher als die teils sehr blauen Kontrahenten sind aber dennoch sofort als Xenon zu erkennen. Beide (!) anderen Fahrer waren sofort begeistert von der Ausleuchtung und haben inzwischen ihre Fahrzeuge umgerüstet.Wir drei bleiben auf jeden Fall bei diesen Brennern und können sie uneingeschränkt weiter empfehlenP.S. Wenn ich die Fotos noch finde werde ich das ein oder andere noch hochladen

De gran calidad, y después de leer mucho, las nightbreaker dan mucha mas luz que las xenon de la anterior generación. Además el color blanco es mucho mas agradable y luminoso, las originales de mi Volvo eran mucho mas azules. Se nota que están para cambiar cuando tardan en encenderse al 100%...Gran compra, en Volvo me pedían casi 300 euros por cambiar cada bombilla....En fin...

Ammetto che in precedenza ho avuto sia d1s osram cool blue intense 5000k ( dal 2009 al 2013) e le d1s philips x-treme vision 4800k +50% ( dal 2013 al 2016), quindi me ne intendo, lasciando stare il colore ( 4350k per chi se ne intende , è giallo simile alogeno quasi) sono potentissime dopo qualche ora di utilizzo, sono perfette in fase invernale, con asfalto scuro o nebbia non hanno rivali.Le CBI e XTREME VISION offrono più contrasto grazie al colore più freddo ma con pioggia o asfalto scuro perdono 3 a 0.sono tutte e 3 ottime lampade ma lo style lo metto da parte preferendo ora una gradazione calda , con nebbia non accendo nemmeno piu i fendìnebbia.PER CHI LE VOLESSE COMPRARE MI RACCOMANDO SIATE CONSAPEVOLI CHE 4350K VUOL DIRE BIANCO GIALLO, quando si sostituiscono lampade ormai vecchie xeno, si perdono molta luminosità ma il colore diventa pian piano piu celeste e non ci si ricorda piu da nuove come erano, queste NIGHTBREAKER rimarrano sempre di questa gradazione-colore per mantenere questa potenza luminosa, come fece la philips tanti anni fa per le D2S 85122+ .